Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve

Les différents travaux d’aménagement de la table à cartes pour y installer l’électronique se sont étalés sur deux semaines. Le premier week-end (2-3 fév), j’ai été faire les premières découpes : d’abord le nouveau panneau de biais dans lequel je vais encastrer les appareils, puis j’ai préféré également remplacer le panneau de coté car il s’agissait d’un simple contre-plaqué. Scie, rabot et poncage, tout à la main ; des dizaines d’ajustements pour s’adapter aux formes, en particulier pour le panneau de biais. Le bateau (ainsi que mon appart) auront besoin d’un bon nettoyage après tout ça.

Dimanche soir je suis rentré percer les ouvertures pour le panneau électrique et les deux appareils, puis lundi soir après le boulot je suis venu présenter tout ça. C’est à ce moment que j’ai décidé d’en faire un peu plus : vu l’état de l’électricité, je voudrais pouvoir y accéder par la suite sans tout démonter donc mettre le panneau de commande sur une “porte” et avoir les branchements derrière. J’ai également souhaité ajouter un équipet sur la partie gauche de la table à cartes, on a toujours plein de choses à ranger et la table à cartes en est souvent encombrée.

Jeudi soir, retour sur le bateau pour présenter avec les nouvelles modifications avant d’attaquer la teinture et le vernissage. Encore quelques ajustements nécessaires. Une fois rentré je mets les deux couches de teinture sur les différentes pièces, au départ je souhaitais reprendre le coloris actuel mais j’ai fini par choisir plus foncé ; un jour ou l’autre je le ferai également pour le reste de la tàc, je préfère la nouvelle teinte. (more…)

Si ça peut servir (une fois que bigbrother aura référencé cette page) je décris ici la procédure pour changer le contacteur de pédale de frein sur une 306. J’ai du changer celui de ma voiture qui avait grillé… plutot génant ! Il est situé derrière la colonne de direction (CF -1- sur la photo) et même s’il est possible de le retirer sans déposer la colonne, il me semble impossible de le remettre en place après l’avoir changé. Ce n’est vraiment pas difficile, c’est fait en cinq minutes avec une clé et un tournevis et ça vous fait gagner du temps et de l’argent plutôt que de la mettre au garage.

Après avoir dévissé les trois vis Torx qui maintiennent la console autour du volant, il faut déposer la colonne de direction en dévissant les quatre écrous (CF -2- sur la photo) à l’aide d’une clé de 13. Basculez le volant vers le bas pour avoir plus de jeu pour le retirer des axes. Une fois déposé, vous avez accès au contacteur pour le remplacer. Remontez tout dans l’ordre inverse, si vous n’avez pas basculé le volant, il ne rentrera pas dans les axes donc faites le maintenant.